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受到大陸觀光客縮減的影響，衝擊國內旅行業者生計，行政院通過交通部提出的振興國內旅遊方案，以新台幣3億元的經費補助接待陸客團業者包裝國內團體旅遊，每團最高補助45,000元，希望擴大國旅團客商機，也推動旅行業者轉型；交通部表示，預計今天(4日)就會公告補助要點辦法，即日起實施。
大陸觀光客來台數量縮減，團客減少20%，交通部觀光局長周永暉4日在行政院表示，交通部準備新台幣3億元的經費補助搶便宜接待陸客團的業者包裝國內非假日團體旅遊，每團最高補助45,000元，補助細項包括每人每日餐費300元、每人每日住宿600元，以及搭乘遊覽車或船舶費用補助二分之一；優先成團的前30團還可加碼享有每人1張「台灣好玩卡」的優惠。
周永暉表示，除了提供國旅補貼，也同步協助陸客團業者轉型拓源，補助業者開闢國內新型態旅遊。周永暉說：『(原音)過去以陸團為主的旅行業者，我們要協助他們，也協助產業做適度轉型跟拓源訓練，當然要做一些市場開拓研習，或者國內踩線活動，他們陸團旅行社會跟國內業者做結合，我們希望把這些平日的部分有擴源方式，也就是補助業者開闢新型態國內優惠專區旅遊。』
交通部次長王國材表示，去年台灣國內旅遊達到1億7千多萬人次，總花費3,600多億元，但其中只有5%是團體旅遊，停留天數只有1.45天，他希望透過補貼方案，將剩餘95%的個人旅遊轉型為團體旅遊，延長旅遊天數，以深度旅遊的方式擴大國旅商機。
王國材表示，補助方案將先實施6個月之後再檢討成效，預估會有6,600多團成團，23萬多名旅客受惠，下游旅宿、居家用品餐廳產業可望有3,000多家受益，可創造14.4億元的經濟效益。
台中市政府教育局推動中輟輔導教育，定期會同市府相關局處及單位，針對個案共同研商討論，並透過公部門與民間單位合作，提供輔導資源協助。昨（八）日獲教育部國民及學前教育署表揚為中輟學生輔導績優單位，教育局表示，將持續透過適性輔導、多元課程與中介措施，落實「中輟零容忍，教育零拒絕」的理念。
教育局表示，市府每月邀集有中輟學生的學校校長、少年法庭、家庭暴力及性侵害防治中心、市府警察局及社會局共同召開專案會議，針對個案提出討論，並研商具體解決策略。也於今年三月編製「台中市中輟學生工作處理手冊」，內容包括中輟學生通報的處理機制、各網絡資源聯絡管道、中輟學生態樣及建議解決策略等，透過中輟通報SOP流程建置及各網絡資源彙整，協助學校確實通報，掌握中輟學生情形，並讓追蹤輔導流程更加透明完善。
此外，教育局也透過與各校輔導教師、學生輔導諮商中心的心理師、社工師合作，並於去年與張秀菊基金會共同推動「青年希望工程─青少年生涯輔導試探lightup計畫」，針對國中輟學及畢業後未升學或就業的孩子，進行系統性的輔導課程，包括生活習慣調整、體驗教育自我探索、職場概念建立及職場媒合見習等階段，帶領學員從基本生活態度開始學習，也透過體驗教育，協助青少年建立自信心，學習彼此尊重及團隊溝通。
教育局長彭富源表示，台中市今年八月成立善水國民中小學，活化梧棲區梧南國小舊校區，作為中輟學生及長輩學習、互動的空間，規劃採主題式教學，結合技藝教育、品格教育、基本學力、自主管理等特色課程，並提供各項證照認證相關管道，培養學生發展。教學方式則考量學生需求，採體驗、實作、觀摩、探索、服務、表演、團體生活等多樣化的彈性方式進行，預計一○六學年度招生後，將更完善台中市學生輔導機制，提供弱勢家庭或學習動機低落的學生資源協助。
彭局長說，未來將持續透過適性輔導、多元課程與中介措施，落實「中輟零容忍，教育零拒絕」的教育理念。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
以學生交通安全為第一考量、榮獲「金安獎」肯定的大葉大學，是交通部與教育部共同規劃的公車入校計畫第一個實施學校，自一○四年五月二十六日正式通車以來已滿十七個月，結果讓該校搭乘公車的學生族群暴增，騎車人數不但減少，而且機車事故率大幅減少四成，十七個月來更每月都維持「零亡故率」，成效斐然。
大葉大學總務長莊基仁昨（十四）日指出，由於公車入校的路線涵蓋面廣後，許多舊生與大一新生都選擇成為公車族，原本騎乘機車的學生也有不少人改搭公車，因此到今年初時，平均每月都有五千人次搭乘，到了九月份新學年度開始後，月平均搭乘人次已暴增到近八大人次！該校至此已成功培養出大規模學生公車族群。
除了搭乘公車人數激增外，公車入校計畫也讓大葉大學學生機車事故率比去年同期大幅減少四成，另外自一○四年六月至一○五年十月的十七個月期間，每個月的機車肇事亡故率更是月月掛蛋！
為了鼓勵學生搭乘公車，校方可說是用盡心思，主任秘書侯雪娟表示，積極構思了多種誘因措施，包括讓學生證結合悠遊卡功能，以方便學生搭乘公車。學校也特別推出「大葉行動APP」，方便同學可隨時透過手機掌握公車行駛路線及到站時間。
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